82. Rajd Polski po raz pierwszy na asfaltach Śląska - zwycięstwo Jakuba Matulki

82. Rajd Polski (24-26 lipca 2026) przeniesiono z mazurskich szutrów na asfalt województwa śląskiego. Impreza była czwartą rundą KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz czwartą rundą FIA European Rally Championship. Rywalizacja trwała od piątkowego superoesu w Katowicach do niedzielnego Power Stage w Marklowicach Górnych. Jakub Matulka i Daniel Dymurski (Škoda Fabia RS Rally2) wygrali klasyfikację KIQ RSMP. Zwycięzcą krajowego czempionatu został Jakub Matulka z przewagą 3,8 sekundy nad Mikołajem Marczykiem. Już na otwarcie Mikołaj Marczyk stracił do zwycięzców zaledwie 0,1 sekundy. Sobota przyniosła trzy zmiany lidera - po wypadkach i odwołaniu dwóch odcinków specjalnych przewaga między Matulką a Marczykiem przed niedzielą wynosiła 1,8 s. W niedzielę Matulka wygrał pierwszy przejazd oesu Kiczyce, a na drugim przejeździe Hażlacha powiększył przewagę do 7,4 s. Finałowy Power Stage Marczyk wygrał o 3,6 s, ale to Matulka zachował 3,8 s zapasu i przypieczętował zwycięstwo. Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń wykorzystali przygodę braci Szejów na oesie Przegibek i awansowali na trzecie miejsce w klasyfikacji KIQ RSMP. Na mecie wyprzedzili liderów mistrzostw o 9,1 sekundy. Kierowca z Czechowic-Dziedzic zajął 5. miejsce w końcowej klasyfikacji 2WD KIQ RSMP. Dla mieszkańców Czechowic-Dziedzic i okolic to powód do dumy - lokalny kierowca uplasował się w pierwszej piątce krajowej klasyfikacji 2WD. Rajd przyciągnął uwagę na Śląsk jako nowy gospodarz narodowego klasyka, a zmiana nawierzchni i lokalizacja mogą zachęcić fanów motoryzacji do śledzenia kolejnych edycji. Warto również obserwować walkę w klasie 3, gdzie czołową trójkę dzielą tylko cztery punkty przed ostatnimi dwiema rundami sezonu. Źródłem informacji jest organizator 82. Rajdu Polski - Polski Związek Motorowy. "Wygrywamy rundę mistrzostw Polski, ale jeszcze ważniejsze jest dla mnie pierwsze podium w mistrzostwach Europy - wywalczone w moim domowym rajdzie. To były trudne zawody, z bardzo wysokim tempem i dużą presją. Każda sekunda dużo ważyła, a o błąd było bardzo łatwo. Potrafiliśmy wygenerować wysokie tempo i utrzymać je przez cały rajd. Teemu Suninen pokonał nas o niecałe 10 sekund. Choć to faktycznie niewiele, to jednak był poza naszym zasięgiem. Kontrolował sytuację dzięki temu jak powtarzalna i równa była jego jazda." - Jakub Matulka, kierowca Škoda Fabia RS Rally2