Nowy most w Głuchołazach otwarty – symbol odbudowy po powodzi z 2024 roku
Nowa przeprawa wyższa i bardziej odporna – lekcja z tragedii
W środę w Głuchołazach uroczyście oddano do użytku nowy most na rzece Biała Głuchołaska. To kluczowa inwestycja dla miasta, które we wrześniu 2024 roku ucierpiało w wyniku gwałtownej powodzi. Dotychczasową przeprawę, znaną jako „most Andrzeja”, woda zerwała w ciągu kilku godzin, odcinając od siebie dwie części miejscowości i paraliżując ruch na drodze krajowej nr 40. Nowy obiekt został zaprojektowany tak, by wytrzymać ekstremalne zjawiska hydrologiczne – jego konstrukcja jest położona o niemal metr wyżej niż poprzednia, a oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar poza umocnienia wałów koryta rzeki. Dzięki temu most powinien przetrwać nawet wielką wodę, która we wrześniu zniszczyła poprzednią przeprawę. W uroczystości wzięli udział premier Donald Tusk, minister spraw wewnętrznych i administracji Marcin Kierwiński, minister infrastruktury Dariusz Klimczak oraz minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak.
Podczas wydarzenia szef rządu podkreślił, że Głuchołazy stały się symbolem walki z żywiołem i determinacji państwa w niesieniu pomocy. – „Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście” – mówił Donald Tusk. Premier zwrócił uwagę, że walka o most – początkowo przegrana, bo woda okazała się silniejsza – oraz dramat setek mieszkańców kazały rządowi jeszcze poważniej podejść do kwestii wsparcia terenów popowodziowych. Dzięki szybkiej interwencji Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych oraz zaangażowaniu wojska udało się w bardzo krótkim czasie postawić tymczasową przeprawę, która umożliwiła komunikację, zanim rozpoczęto budowę nowego, stałego mostu.
Rekordowy budżet pomocowy – 11 miliardów złotych dla poszkodowanych
Otwarcie mostu to tylko jeden z elementów ogromnego pakietu wsparcia, jaki rząd przeznaczył na odbudowę po powodzi we wrześniu 2024 roku. Łączna kwota pomocy sięgnęła 11 miliardów złotych – to najwięcej w historii Polski na walkę ze skutkami żywiołu. Z tej puli bezpośrednie zasiłki otrzymało 62 tysiące rodzin, na co wydano ponad 1 miliard złotych. Wsparcie państwa objęło blisko 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę komunalną, przez remonty dróg, aż po pomoc dla przedsiębiorców i rolników. W samych Głuchołazach rząd zainwestował 365 milionów złotych na odbudowę i modernizację – w tym most, szkołę, żłobek i pływalnię miejską.
Minister Marcin Kierwiński, szef MSWiA, zaznaczył, że nowa przeprawa jest przykładem „odbudowy plus”. – „Most, który dziś otwieramy, jest nowoczesny i odporny na wielką wodę” – stwierdził. Z kolei minister infrastruktury Dariusz Klimczak dodał, że obiekt został zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. – „Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu” – powiedział. Koszt budowy mostu i całej infrastruktury technicznej wyniósł 65 milionów złotych.
Co to oznacza dla Czechowic-Dziedzic? Lekcje na przyszłość
Choć powódź we wrześniu 2024 roku najbardziej dotknęła południowe województwa – opolskie i dolnośląskie – to także w naszym regionie, w tym w Czechowicach-Dziedzicach, odczuliśmy skutki ulewnych deszczy i wezbrań na rzekach. Mamy kilka mostów nad Wisłą, Białą i Iłownicą, które podczas gwałtownych opadów wymagają szczególnego nadzoru. Inwestycja w Głuchołazach pokazuje, jak ważne jest kompleksowe podejście do ochrony przeciwpowodziowej i modernizacji infrastruktury. Władze naszego miasta i powiatu powinny wyciągnąć wnioski: szybkie uruchamianie mostów tymczasowych, współpraca z wojskiem i Rządową Agencją Rezerw Materiałowych oraz planowanie odbudowy „plus” – czyli z podwyższeniem i wzmocnieniem – mogą uratować nie tylko drogi, ale i życie mieszkańców.
Nawet jeśli w Czechowicach-Dziedzicach nie doszło do takich zniszczeń jak w Głuchołazach, warto pamiętać, że rządowy pakiet 11 miliardów złotych objął również inne miejscowości, takie jak Lądek-Zdrój, Stronie Śląskie czy Bardo. W naszym regionie środki z Funduszy Europejskich (ponad 6 miliardów złotych z całej puli) mogą być przeznaczone na modernizację wałów, oczyszczanie koryt rzek i budowę nowych systemów ostrzegania. Lokalni samorządowcy powinni aktywnie sięgać po te pieniądze, by zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców Czechowic-Dziedzic.
Dalsze prace w Głuchołazach – 50 milionów na rekreację i sport
Nowy most to nie koniec inwestycji w Głuchołazach. Jak zapowiedział premier Tusk, rząd nie zamierza poprzestać na odbudowie kluczowej przeprawy. W planach jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym – łącznie opiewające na prawie 50 milionów złotych. Premier podkreślił, że pomoc będzie kontynuowana: „Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 milionów złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”.
Minister Tomasz Siemoniak dodał, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągać ludzi, turystów i dawać poczucie bezpieczeństwa. To przesłanie powinno być inspiracją także dla innych regionów, w tym dla naszego powiatu bielskiego. Warto przyjrzeć się, które lokalne mosty i drogi wymagają podobnych modernizacji, by w przyszłości uniknąć paraliżu komunikacyjnego w przypadku powodzi.
„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście.”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
„Most, który dziś otwieramy, jest nowoczesny i odporny na wielką wodę.”
Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji
„Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu.”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa.”
Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych
Fakty i liczby – kluczowe dane o pomocy powodziowej
- Łączna kwota pomocy rządowej po powodzi: 11 miliardów złotych – najwięcej w historii Polski.
- Bezpośrednie zasiłki dla 62 tysięcy rodzin – ponad 1 miliard złotych.
- Wsparcie dla samego miasta Głuchołazy: 365 milionów złotych (w tym 65 milionów na budowę nowego mostu).
- Planowane dalsze inwestycje w Głuchołazach: remont mostu Świętego Wojciecha i prace rekreacyjno-sportowe za 50 milionów złotych.
- Nowy most jest wyższy o około 1 metr w porównaniu do poprzedniej konstrukcji.
- Ponad 6 miliardów złotych z całej puli pochodzi z Funduszy Europejskich.
Otwarcie nowego mostu w Głuchołazach to dowód na to, że solidarna pomoc państwa może przywrócić normalność po katastrofie. Dla mieszkańców Czechowic-Dziedzic to także sygnał, że warto inwestować w nowoczesną i odporną infrastrukturę, która ochroni przed skutkami zmian klimatu. Władze lokalne powinny teraz aktywnie ubiegać się o środki z rządowego pakietu, by podobne rozwiązania trafiły także nad Iłownicę i Wisłę.